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工商時報【劉靜瑀╱台北報導】

為保障申請人權益及提升專利代理品質，經濟部表示，專利師及專利代理人執業期間，應每2年參加與專利師專業相關進修，其最低進修時數為每2年12小時。若未達最低進修時數者，智慧局將處6萬元以上30萬元以下罰鍰。

據統計，目前國內經常性執業的專利師約5百多人。面對各國專利法規修改，新的訴訟判例出爐，專利從業人員也必須定期進修，吸取新知。智慧局參考律師與會計師執業辦法，今年起，專利師及專利代理人必須在職進修，否則將處以罰鍰。

官員指出，去年有執業事實者， 其2年進修期間， 將從今雲林縣大埤鄉美女交友年1月1日起算，亦即106及107年2年合計12小時；106年1月1日開始有執業事實者，其2年進修期間，自107年1月1日起算，亦即107及108年2年合計12小時。

至於參加哪些活動算是進修時數？官員表示，除了參與智慧局、中華民國專利師公會及亞洲專利代理人協會台灣總會辦理之項目外，其他皆應由專利師及專利代理人自行就進修時數以及證明文件，送智慧局登記備查。若是自行前往國外參加類似進修活動，則需要再另提證明，經由智慧局認定為可列入進修時數。

官員也說，專利師及專利代理人未達兩年內12小時之最低進修時數，智慧局會分別依專利師法第33條之1、第37條之4第3項規定，通知其於6個月內完成進修時數；屆期未完成改正者，由智慧局處6萬元以上30萬元以下罰鍰。

（中央社記者邱俊欽桃園8日電）對於近日新北市交通局長王聲威誤導機場捷運票價訂定過程，以訛傳訛，混淆視聽的各種說法，桃捷公司提出新北市「完全沒有站在專業立場，刻意抹黑票價訂定過程」等嚴正聲明。

聲明指出，1、桃捷公司目前正全力拼通車，新北市交通局長王聲威說法，完全沒有站在專業立場，卻扭曲事實，刻意抹黑票價訂定過程，令人遺憾。

2、直達車與普通車採單一票價，是民國104年間由交通部、桃機公司、桃捷公司共同討論決定，此舉是為了避免查驗票對旅客造成困擾及成本之耗費，採單一費率計價，也與其他軌道同業台鐵一致。

3、目前票價方案，A1台北站到A12機場站優惠季票單趟只要新台幣96元，A1台北站到A8長庚醫院站優惠季票單趟只要54元，已經與平行運具票價具有競爭力。

4、新北董事對於機場捷運160元的票價方案，在董事會中都沒有反對，而且還提醒公司在合理範圍內爭取訂定較高價格。有關票價訂定過程，桃捷公司董事會都有會議紀錄說明。1051208澎湖縣望安鄉按摩棒

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